图为兰州铁路公安局武威公安处武威南车站派出所园墩警务区民警穆永凡对辖区线路治安进行巡查。（材料图）冯文鹏摄

  中新网兰州1月31日电(冯文鹏)一台法律记录仪、一本笔记本、一个警用水壶......1月31日早晨，铁警穆永凡带着配备早早出门，开端春运日常的线岁的穆永凡，是兰州铁路公安局武威公安处武威南车站派出所园墩警务区的一名驻站民警，本年是他驻扎在这儿的第36个春运，也是他的最终一个，春运完毕后，他将退休。

  园墩车站处于河西走廊北部边际，腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠的交会处，是一个五等铁路小站，每天有80余趟客、货列车从这儿经过。这儿夏日干旱少雨、风沙暴虐，人被晒得常常嘴皮干裂；到了冬天，室外温度低至零下20多摄氏度。

  据介绍，1986年，穆永凡从部队转业后，便来此驻站。36年来，他吹过寒冷的风，踏过高低的路，每天看到的只要钢轨、线路和站区，脚印遍及辖区23公里线个村庄，周边站区和村社的员工、民众都亲热地称他为“老穆”。

  图为兰州铁路公安局武威公安处武威南车站派出所园墩警务区民警穆永凡进村入户展开爱车护路宣扬。(材料图) 冯文鹏 摄

  “老穆是当之无愧的‘铁脚板’，三十多年来巡查线路治安，光胶鞋就走破了80多双鞋”，提起穆永凡，派出所搭档和辖区的员工都对他的仔细劲竖起大拇指。尽管他已年近六十，可是他对作业的热心、谨慎的情绪像是发动机相同有使不完的劲儿，这也让小站坚持了10年零发案率。

  “线路治安巡视是最基本的一项作业，看似简略，但真实做好却不简单，春运期间更应该加倍当心。”老穆给所里年青同志说。他每天重复奔走在23公里的线路上，时而着手捆捆扎扎，时而在笔记本上抄抄画画，时而经过电话敦促相关设备单位整改危险，晴天一身土，雪天一身泥，没有人敦促，没有人监督，风雨无阻，从未连续。

  除了巡视线路治安外，老穆还每天前往周边村庄展开铁路安全宣扬。园墩警务区辖区线所校园，为防止沿线民众、中小学生跑到线路上游玩，老穆早早便开端走村入户向乡民展开爱路护路宣扬，以此来具体把握每户乡民的家庭状况，搜集并完善警务区各类治安根底台账。为了更好的进步宣扬功率，他创建了“警民共建安全铁路”微信群，进行实时联动、线日，辖区新河村乡民老王的老伴突发心肌梗塞，因为他的家庭住址比较偏远，急救车辆无法获取准确方位做下步救助，老王便在群里向老穆紧迫求助，作为辖区的“活地图”，老穆敏捷和谐指引急救车辆，老王妻子得到了及时救治。过后，老王感谢道：“老穆便是咱们园墩大众的贴心人！”

  老穆一向坚守在警务区，“连轴转”的作业状况，使他几回的轮休方案都“落空”了，他说：“重要不过作业上的事，咱干了这行就得学会取舍。”

  本年春运以来，他共展开铁路安全常识宣扬50场次，发现并敦促整改线余趟客货车和铁路线路的安全。

  “还有几天就退休了，真的有点舍不得。守好一份责，站好一班岗，要对得起这身警服！”老穆坚决地说道。他立岗接车时单薄而又挺立的身影，似乎戈壁上的一棵胡杨，筑起坚实的一道安全屏障。(完)