井松智能3月29日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月15日接受8家机构调研，机构类型为保险公司、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：从公司的战略角度来说，首先我们最终选择的赛道希望是有外部环境驱动的，例如国家政策的大力扶持等；其次我们最终选择目前智能化层级还不是太高，但是具有全力发展智能化仓储潜力的赛道。 冶金、化工行业是传统重工业，生产的基本工艺和设备很复杂，需要大量的人力和物力投入，但是其生产的全部过程中存在很多环境污染和安全风险。因此，应用智能制造技术能提高生产效率，降低能耗和资源消耗，提升产品质量，降低安全风险，实现生产的全部过程的可持续发展。纵观市场上的可比公司大多集中在烟草、电商、快递物流、快消品等行业，公司多年来聚焦服务制造业，具有为制造业领域多行业客户提供智能仓储物流系统解决方案的能力。 新能源行业是未来的战略性产业之一，其上下游产业链很长，我们实施过贝特瑞、华友等（上游原材料供应商）；庆鼎、动一等（中游动力电池提供商）；比亚迪002594）、上汽等（下游新能源汽车制造业）除了在解决方案和技术上我们有很大的优势外，在新能源领域的布局，可以与相关企业建立合作伙伴关系，实现共赢发展。

  问：一个比较全的系统解决方案里面公司的自制件占比是多少，具体设备的占比又是多少？

  答：公司自研自产的设备占比在60%左右，其中堆垛机占比30%左右，输送线%左右主要是提升机、穿梭车、AGV。

  答：公司这两年实施的海外项目大多是在东南亚一带，客户性质多为国内客户在海外建厂的情况。目前我们有设立海外经营销售团队，准备去参加海外展会，进一步了解海外市场情况，再依据需求情况安排人员配置。同时会与当地的相关企业建立合作伙伴关系，共同开发当地市场，扩大企业在海外市场的影响力和市场份额。

  答：公司截止到2022年底有600多人，依据公司目前的战略计划，研发人员、营业销售人员、生产人员等都会增加。

  答：从规划、细化、设计到生产、安装、调试，最后验收回款正常的情况在4-6个月，项目体量比较大的需要9个月时间，最终实际周期具体要看客户场地情况。如果客户场地符合标准要求，快的可以是2-3个月完工，但如果客户签好订单，而工厂土建都还没建好，项目进场时间都处于待定状态，合同执行周期相应变长。

  答：①区别于以分拣方式为主的电商、快递物流，制造业领域不相同企业业务流程不同，实施环境千差万别，智能仓储物流的需求差异化明显。因此，相比别的行业，制造业领域的智能仓储物流解决方案具有更高的难度，技术方面的要求更高。公司十余年来始终致力于制造业，有着非常丰富的项目实施经验和快速反应能力。②企业具有关键核心技术，自主研发AGV车载控制管理系统。且在行业内处于领先水平。 ③自研自产智能仓储物流系统关键设备。区别于国内多数同行业公司仅聚焦于智能仓储物流系统的集成，公司在发展智能仓储物流系统集成技术的同时，坚持强调关键设备的自产自用，提升智能仓储物流系统产品附加值。 ④拥有快速开发特殊设备的能力公司注重底层核心研发技术，实现核心设备的自主可控，在多年业务发展过程中积累良好的研发基础，形成了快速研发和迭代的能力。⑤具备全业务链服务能力。公司自研自产智能仓储物流设备，独立开发智能仓储物流软件系统，为客户提供涵盖智能仓储物流系统规划设计、设备制造、软件开发、系统集成、项目实施和售后服务等全流程服务。

  问：在收入结构拆分上公司是按照物流系统和物流设备，这两个拆分口径主要是区别是什么？

  答：①智能仓储物流系统：由设备执行层、仓储管理层和仓储调度层构成，最重要的包含仓储管理系统WMS和仓储控制管理系统WCS，主要负责具体的仓储物流信息控制，按照实现的功能不同，智能仓储物流系统主要由搬运、存取、输送和分拣等细分系统中的某（几）项组成。 ②智能仓储物流设备：指的是堆垛机、穿梭车、输送机、空中悬挂小车、提升机、AGV、桁架机器人、码垛机器人和分拣机等单一设备; 合肥井松智能科技股份有限公司的主营业务是智能物流设备、智能物流软件与智能物流系统的研发、设计、制造与销售。公司基本的产品是智能物流设备、智能物流软件以及智能物流系统；其中智能物流设备包括堆垛机、穿梭车、输送机、空中悬挂小车、提升机、AGV、桁架机器人、码垛机器人和分拣机。 公司被认定为国家高新技术企业、安徽省企业技术中心，建有合肥市工业设计中心，受邀参与国家标准计划《工业机械电气设备及系统数控PLC编程语言》的起草；“自动化立体仓储设备系统”被认定为2015年安徽省首（台）套重大技术装备、“年产1600台智能化物流设备生产线年合肥市“数字化车间”，研制的“直列叉式立库存取机器”被评为安徽省省级科技成果；先后承担了2017年度合肥市级智能装备产业集聚发展基地专项引导基金支持项目——视觉导引智能小车研发项目、2020年合肥市级智能装备产业集聚发展基地资金支持项目——智能AGV人机混合场景下智能调度系统研发项目、2020年合肥市自主创新政策“借转补”资金立项项目——基于多传感器融合的SLAM技术以实现AGV自主导航的研究与开发、安徽省2020年度AI产业创新发展若干政策支持项目——AGV集装箱自动装卸关键研发技术等多个项目的研发。