江门，地处广东省的中南部、西江下流，珠江三角洲西部。珠江水系西江首要发源于云南沽益县马雄山东麓水洞，自西向东流经云南、贵州、广西、四省。很多时代，西江上游挟裹着很多的泥沙滚滚东流，堆积在海上数不清的岛屿之间的安静水中，直至构成三角洲，其形状如人手的复制品，以5个手指，一磨刀门、泥湾门、虎跳门、崖门及横门，牢牢捉住和平洋的南海。江门尤在人的手腕，扼西江五个出海曰。江门凭籍西江，上可通广州、香港、澳门：下可达肇庆、广西梧州及新会、开平、恩平、阳江、水东、电白、雷州、廉江、湛江、海南岛，成为广州府的西睡屏障，四邑甚至粤西区域的交通枢纽。因此，江门向来是兵家必争之地。而坐落江门东北部3公里 的北街，成陆于13世纪，在西江河畔，是江门水陆交通之门户。此地河面开阔，泊岸水位较深，宜吨位较大的轮船停靠，实为天然良港，具有共同的有利地势条件。正因为江门有如此自然地舆的优势，成为了帝国主义觊觎的当地。1860年通过第2次战役后，帝国主义为加强对我国南部进行经济、文明侵犯，增辟滨海及内地对外互易商货口岸，把魔手伸到了珠江三角洲。清康熙二十三年（1685年），粤海关树立，在江门树立正税口，俗称“江门常关”。光绪二十三年（1897年），依据《中英缅甸互易商货公约》专款，江门成为了西江的第一个上下客货停靠站，属三水统辖的一个分支安排。同年10月，粤海关在江门树立办公所，这是初次以公约构成把江门定为人和产品入境的小关口，江门也就成为了西江南路对外交易的水路交通枢纽和产品流通中心。以英国为首的帝国主义为了进一步把江门这个产品集散商场、进出口产品集散商场辟为进出口产品的转运口岸，作为其深化五邑侨乡及粤中粤西其他商场的“桥头堡”，进行经济侵犯，清光绪二十八年八月初四（即1902年9月5日），逼迫清政府签定《中英续议互易商货行船公约》（即《马凯公约》），将江门辟为对外互易商货口岸并相应设置海关。1904年3月7日，江门海关正式树立，粤海关把江门和甘竹两个常关划为江门关统辖。口岸的拓荒及江门海关的树立，对江门的水陆交通、对外交易及商业展开起到了推进效果，使江门扩展了对五邑甚至广东西部的辐射和影响，然后加快了江门建市的脚步。

  城市是一个区域产品经济活动的中心。在产品经济社会里，一个当地要成为城市，仅靠行政手法是难以办到的，它有必要靠产品经济兴隆。江门虽然非紧靠滨海，但可经五门出海，背靠五邑侨乡，面向省港澳，可谓经商宝地。

  江门的产品经济萌发于14世纪。其时，在今蓬江区圩顶的当地有一个小圩集，每当一、三、五圩期，附近四乡的农人和渔民将出产的农副产品及鱼产品拿到这儿出售或交流。后来圩集逐步向海滩扩展，到16世纪，已展开成为“千艘如蚁集江滨”适当热烈的产品集散地。到了明末清初，更是“客商集合，买卖以数百万计”。各种谷栏、果菜栏、鱼栏、猪栏、牲口栏、杉竹栏等连续树立起来，经营方式有零售和批发，产品购售远至广州、海南、湛江、阳江等地；近则香山（即今中山）、顺德、台山、开平、新会、鹤山等县，至清乾隆晚期，江门成为珠江三角洲西部的商业交易中心，酒楼旅馆树立、商铺遍及大街，商业呈现出一派昌盛。光绪二十八年（1900年）江门辟为对外互易商货口岸后，成为了五邑甚至粤西区域的对外互易商货口岸，商贸更为活泼，这能够从江门海关第四任税务司（署理）烈梯（GReady）在上报的《江门海关十年陈述》（1904～1911年）中了解到。陈述其间有一段是这样描绘的：“江门衔接三角洲一切5个人口水道，许多世纪以来是这个区域的重要交易中心。以轮船作为交通工具的呈现，使旧日极盛一时的民船逐步式微。但在江门，各式各样的船舶严密地拥堵在江门河的状况，在我国别的的当地或许不易看见：帆海汽轮挺拔于民船之间；由新加坡、印度来的配备有6～12门防海盗重炮的300～400吨的帆船；配备带枪眼及防弹板以维护驾驶舱两则的汽船，拖着油漆美丽、旗号招展的巨大客船喷着汽行进；官盐船，粮食船，满载陶器或生猪、活鸭、生果、蛋类以及丝蚕的民船；两头有孔洞、有活动水舱用以装载活鱼的船艇、舢板；一些由被放逐的麻疯人寓居家宅船。上述很多的船舶构成江门河非常挤拥，致使小舟行进期间也非常困难。因为这种经常性的拥堵状况，1904年3月7日，江门敞开为对外交易口岸时，将海关设在接近河的东北进口2英里 的西江右岸（即北街？作者注），在其对面有优秀的锚地。因此，大吨位的船舶无需进入河内，由民船或舢板将旅客和货品从城内运上大轮船”。其时，每年从香港、澳门进口的布疋、糖、大米、火柴、石油产品、西药及医疗器件、成鱼海味品、五金百货等，源源不绝地通过江门流入珠江三角洲西沿各县；附近各县出产的烟丝、茶叶、葵扇、蚕丝、鲜果、麻布等，又经江门这个口岸远销省内外及世界各地。每年从港澳进口和省内外输入的产品值银2440万元，而出口和输往省内外的产品值银1580万元。其时，江门虽是新会县的一个镇，但因为它是新会、台山、开平、恩平、鹤山五邑通向省会广州及港澳的水路交通之要冲，加上北街建有海关，是万国商埠，因此江门是五邑邮、电、路、航四大政攒集的当地。1908年由谭键著的《新会多土志》是这样点评江门的：“如网之有纲，如衣之有领”。江门成为口岸后，树立了水、陆巡警局、电报局、邮局等安排，开通了人工电报和水陆邮路：英、美、日等国商人在江门开办了火油公司等13家，英、美、加拿大等国教会也纷繁在江门开设教堂，传道增医，江门渐成了“华洋杂处，商旅辐揍”的热土。至清末，江门通往各地的航运线年），江门因其交通便利，商业兴隆而成了各派系戎行争驻的要地。江门口岸的地缘、商缘，招引了五邑华裔同乡前来办实业，购住所，引入今世先进的技能，新宁铁路直通北街，江门造纸厂、江门新光电力股份有限公司、江门玲新电话股份有限公司、遂昌火柴厂等企业先后建成投产，我国银行江门分行、广东中心银行江门分行先后树立。到了20世纪20时代中期，江门的经济已构成规划，对外交易、商业服务、交通邮电创历史上最新的记载。据江门海关计算，在民国12年（1923年），江门口岸出入境旅客达65万人次，进出口交易总值达17780万海关两。其间进口占84.78％。文明事业受经济展开的推进和西方文明的影响产生显着的改变，新闻业、影剧文娱业、新书院、西医诊所（医院）等从无到有逐步举行起来，商场商业化引入了烟、赌、娼等黑道生意也兴隆起来，黑社会实力随之逐步扩张。据计算，1921年，江门的常住、活动人口共7万人。

  因为江门具有上述自然地舆及经济优势，因此在1925年8月6日，经广东省政府第二十一次省务会议决定，将江门埠建设为省直辖市。江门建市，意味着其政治、军事、经济、文明等方位的提高，对五邑侨乡甚至粤西区域的影响力和辐射力增强了。其表现为：

  一是政治、军事方位凸现。江门设市，适逢与***实施第一次国共合作，江门渐渐的变成为江会区及五邑的工人农动的中心，、***及各群众团体将江门当作一个政治渠道，展开各种政治活动；各派军阀也派戎行驻扎，把江门当作盘后五邑的“桥头堡刃。同年9月24日，国民革命军第四军军长李济深率部到江门，设军部办事处；同月，新会县农人协会准备处在江门举行全县农人代表大会，遵循省第一次农代会精力，展开农会安排，树立农人自卫队；12月9日，广东妇女解放协会新台县分会在江门树立。1926年3月中旬，国民革命军第八路军第十三师进驻江门；4月初，江门学生联合会树立；4月20日，江门市第一次代表大会举行，选举产生了江门市党部第一届执行委员会和督查委员会。7月 11 日，广东第四区绥靖委员会在江门树立；1927年1月，四邑当地作业委员会（后改为五邑地委）在江门树立；同月，中心新会县委会在江门树立：3月，国民革命军第八路军在江门组成五邑游击司令部—…。即便江门于1931年2月26日被吊销市建制后，江门的政治方位仍未削弱。3月1日，新会县政府机关从会城迁到江门。江门党部仍保原有建制，一直到1934年才改为区党部。“九一八”事故后，江门商民抗日救亡经济断交委员会和新宁铁路总工会抗日会在江门树立，安排民众展开反日救亡运动。

  二是市容市貌敏捷改观。江门建市后，市政厅便着手拟定城市建设规划，改造市容市貌。从1927年起，对全市进行较大规划的市政建设，拓荒和拓宽大街，构筑地下水道，装置路灯，建高楼，筑长堤，兴公园。先后把新隆街、新市街、曾花街、莲平路、兴宁路、长堤等处的平房撤除，拓大街，并沿街兴修底层作商铺，上层作住所的2～4层带骑楼的高楼：在常安路还兴修4~6层楼宇。1928年，市促进委员会树立，用民间募捐的方法，集资20多万元白银，构筑鱼栏（即今竹排头）至聚源路口的长堤，全长1.80公里 。一起，续修常安路和钓台路，扩宽和平、塘步新市、宝善等13条马路，总长3658.54米 。在商业区东面，先后构成了仁和里、觉魂里、兴平里、桃源坊等住所区．在江门河南岸，逐步构成了红门楼、华庆里等10多个住所区。这些住所区修建多有规划，比较整齐划一，大部分是2层，也有平房和少量3层楼。民国 21 年头，江门吊销市建制后，新会县政府机关迁到江门，又大兴土木，拆建房子，整治马路。县政府树立襄办处，采纳政府与邻居协作方式，持续构筑长堤沙仔尾路段，一起还构筑紫莱、紫坭、紫沙、羊桥、象溪、葵尾、仓后、上步、浮石、镇东、竹椅、永安、新华、聚源、揽鼓、新椰等33条马路。马路宽一般为6～14米 ，沥青或混凝土路面。至民国38年解放前夕，全镇有首要大街46条，总长14.67公里 ，其间行车道总面积12.89万平方米，多为混凝土路面，不过因年久失修，路面崎岖不平，排水不畅。江门建市后通过大力整治，彻底改变原江门镇的旧貌，以新的形象呈现在五邑区域。

  三是经济跃上了新台阶。建市后的江门，境划扩展，人口骤增，据1930年计算，江门有住户15077户，人口81874人。商场更显昌盛，有“小澳门”之称。其时，交通运输兴隆，构成以水路为主，铁路、公路为辅的运输网络，仅江门至香港每天对开客轮6艘，江门港成为广东省仅次于广州的第二大内河港。民国初期，虽然政局动乱，但江门商业乃非常兴隆。尤其是成为省辖市后，各地客商接连不断，四乡小贩川流不息，至1932年，共有商户3000家。其间，绸布50多家，百货文明用品60多家，五金电器颜料化133家，糖烟酒茶业50家，牲口屠宰及烧腊业59家，水产业24家，酒茶旅业17家。因为商贾聚集，交易活泼，金融职业也欣欣向荣，全市共设有5家公立银行，4家私营商业银行，50多家银号（钱庄），10多家当押铺和保险署理安排，别离处理江门、新会、高超、鹤山、中山等地的金融业务。江门海关在民国ZI年的统辖规模扩展至广海、石歧、阳江、崖门、水东、三峡海；分一切电白、博贺、都斛、闸坡、北津口共5处。但进出口交易遭到世界性经济危机及日本赶紧侵略我国的影响，渐趋式微，至民国25年，进出口交易降至197．39万美元。从1939～1945年日本军占据江门7年期间，百业萧条。抗战成功后，工商各业日渐康复和展开，先后开办了电池、玻璃、制糖等轻工企业，国内商业进出口交易、金融保险、影院舞厅、赌场妓寨等生意兴隆。其时，江门虽是一个3万人的小镇，却没有电信局、邮电局、航政局、商检局、侨务局等管理安排；广东银行、农业银行、我国银行、交通银行、邮政储金汇业局、中心合作金库等公立银行仍在江门设有分支安排，开通了水路客运线条，还拓荒了水上飞机穗江客运航线年至解放前夕，因为反动派在政治上失掉民意，在经济上接近溃散，使江门的经济展开遭到严峻限制，但它仍不失为粤中区域的对外互易商货口岸、批发商业商场、交通枢纽和金融、邮电、侨务中心，新闻、医疗、文娱文明事业仍坚持领先方位。

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